發布時間 2018-11-12 | 閱讀:4175次
商用車已經成為現代生活不可或缺的一部分,在物流快遞行業中發揮著越來越重要的作用。也正如我們所知,汽車是由鋼鐵以及塑料等材料構成的大量零部件組裝而成,那么,這些零部件又是通過什么樣的方式連接起來的呢?螺絲、焊接、鉚接……想必多數人想到的都是這些比較常見的組裝方式。而事實上,隨著技術的進步以及人們需求的增長,膠粘劑粘接因其獨特的方式,越來受到重視。
荷蘭SABA產品被廣泛的用于汽車領域的粘接
早在上世紀50年代中期,膠粘技術便開始在汽車領域嶄露頭角,只不過那時的應用范圍比較小,而且所用的膠粘劑、密封膠的品種屈指可數,產品質量和技術含量也還很低,采用膠粘的汽車零部件不但安全性難以保證,對于環境和人體健康也有一定的危害。到了80年代末期,膠粘技術在商用汽車領域的應用日漸成熟且廣泛。
如今,隨著人民生活水平的提供,對物流提出了很高的要求,從而對箱式貨車廠家的制造工藝也提出了新的課題,即如何高效制造廂車,為達到減輕車身自重,減少碳排放,以及如何達到國家新能源車補貼標準等課題,越來越成為廠家關注焦點。
膠粘劑作為一種非常廣泛而重要的材料連接方式,在歐洲商用車領域汽車領域應用十分廣泛,甚至出現了全膠粘車廂工藝,在這一領域,荷蘭SABA可謂享譽全球。
與傳統機械連接工藝相比,膠粘具有很大的優勢,如:
第一:密封、粘接一步完成,大大縮短設計、施工時間,比傳統機械連接效率要高至少兩倍,綜合成本降低。 (傳統機械連接工藝,也必須用密封膠密封) 第二:車廂外表漂亮美觀,密封性好。 |
第三:彈性膠連接,減少各部件行駛中應力,延長產品壽命。 |
第四:環保膠水, 通過ISEGA食品運輸安全認證,無異味,不含溶劑及異氰酸酯,改善員工施工環境。 |
第五:改性硅烷膠耐候性、抗紫外線能力極佳,不會發生流黑水,皸裂、起泡現象。 |
第六:SABA膠粘劑是目前國外唯一能夠穩定粘接(聚丙烯)材料的供應商,是塑料和復合材料粘接的領導者。 |
德國施密茨Schmitz, 皇冠Krone,考格爾Koegel,還有冷藏車市場領導者Humbauer洪堡等,都是荷蘭SABA重要的客戶,他們已經大量采用純膠粘工藝,從而替代傳統焊接及機械連接方式。
在國內,比亞迪作為商用車制造商后起之秀,為了滿足車廂輕量化的目標,與荷蘭SABA緊密合作,大膽采用純膠粘工藝,已成為國內采用車廂廂體組裝工藝的汽車生產廠家,比亞迪廂式貨車箱體使用PP復合材料代替鐵皮瓦楞板??捎捎赑P復合材料表面張力低、難以被潤濕,在粘膠工藝中,普通膠水很難附著在PP材料上,粘膠不牢靠、開膠等現象時有發生。引入荷蘭SABA改性硅烷膠及膠粘技術用于廂體粘接,代替傳統鉚釘、螺絲機械連接方式,不但箱體美觀,能夠減輕車身自重,進而實現車身輕量化減少碳排放,節油效果明顯,且比傳統機械連接方式的效率至少高兩倍,極大的降低了綜合成本。
比亞迪汽車使用荷蘭SABA產品進行全廂體粘接